Potvrzení o užívání firemního vozidla v zahraničí.* 

Studie EU ukazuje, že je třeba více bezpečných parkovišť pro profesionální řidiče.* 

Potvrzení o užívání firemního vozidla v zahraničí.

7.4.2025, redakce, Zdroj: Verlag Dashöfer

Dotaz:

Existuje nějaký právní důvod (legislativa) k vyžadování vystavovat řidičům služebních vozidel při cestě do zahraničí tzv. „Potvrzení o užívání firemního vozidla v zahraničí“? Na internetu je mnoho odkazů, ať už na stránkách pojišťoven, ÚAMK, Autoklub ČR apod., kde je toto doporučováno, nicméně žádné právní předpisy zde uvedeny nejsou.

Odpověď:

Jak sám uvádíte, nelze najít konkrétní ustanovení, které by tuto povinnost stanovila. V obecné rovině není zákonná povinnost vystavovat řidičům služebních vozidel při cestě do zahraničí jednotně stanovena ve všech zemích.

Nicméně, důrazně se doporučuje takové potvrzení mít s sebou.

• Prokazování oprávnění k užívání vozidla: Při policejní kontrole v zahraničí může být řidič vyzván k prokázání, že má souhlas vlastníka (zaměstnavatele) s užíváním vozidla. Bez tohoto potvrzení může dojít k nepříjemnostem, zdržení, a v krajním případě i k zabavení vozidla do doby ověření.
• Usnadnění komunikace: Je-li potvrzení vystaveno v angličtině nebo v jazyce cílové země, usnadňuje to komunikaci s místními úřady.

Co by mělo potvrzení obsahovat?

• Údaje o vlastníkovi vozidla (zaměstnavateli): Název společnosti, adresa, IČO, jméno a funkce statutárního zástupce.
• Údaje o řidiči: Jméno, příjmení, datum narození, číslo občanského průkazu nebo cestovního pasu.
• Údaje o vozidle: Značka, model, registrační značka (SPZ), VIN kód.
• Doba platnosti potvrzení: Odkdy dokdy je řidič oprávněn vozidlo užívat.
• Územní platnost: V jakých zemích je užívání povoleno (je-li omezeno).
• Podpis a razítko vlastníka vozidla (zaměstnavatele).

Doporučení:

• Vícejazyčnost: Ideální je mít potvrzení minimálně v angličtině a v jazyce země, do které se cestuje.
• Úřední ověření: Některé zdroje doporučují notářské ověření podpisu vlastníka, případně ověření na Czech POINTu. To zvyšuje věrohodnost dokumentu.
• Pracovní smlouva: Může být užitečné mít s sebou i kopii pracovní smlouvy řidiče.
• Zelená karta: Nezapomeňte doklad o povinném ručení.

Závěr:

Přestože přímá zákonná povinnost ve všech zemích EU neexistuje, důrazně doporučujeme „Potvrzení o užívání firemního vozidla v zahraničí“ pro řidiče služebních vozidel vystavit a mít s sebou. Minimalizujete tak riziko komplikací a usnadníte případnou kontrolu ze strany zahraničních úřadů.

Studie EU ukazuje, že je třeba více bezpečných parkovišť pro profesionální řidiče.

11.4.2025, Zdroj: Evropská komise

Podle nové studie Evropské komise se EU potýká s kritickým nedostatkem bezpečných parkovacích míst (SSPA) pro řidiče z povolání, přičemž v současné době chybí 390 057 parkovacích míst, jejichž počet by měl do roku 2040 vzrůst na 483 000.

Přestože mnoho parkovišť v EU zavedlo bezpečnostní prvky, značný počet parkovišť není certifikován podle norem EU pro parkoviště SSPA. Taková certifikace má zásadní význam pro zajištění toho, aby parkovací zařízení splňovala všechny bezpečnostní požadavky EU a poskytovala účinnou ochranu řidičům a jejich vozidlům. Tento problém se týká zejména zemí, jako je Německo, Belgie, Francie, Itálie a Španělsko, kde je rozdíl v dostupnosti obzvláště vysoký. Tyto země, které se nacházejí podél hlavních dopravních tras, jsou náchylné k vysoké míře kriminality zaměřené na řidiče a jejich vozidla, a proto je potřeba bezpečných parkovacích zařízení ještě naléhavější.

Pro řešení tohoto problému doporučuje studie strategické investice, včetně rychlé modernizace a certifikace stávajících parkovišť, která již splňují požadované bezpečnostní normy. Jedná se o nejrychlejší a nákladově nejefektivnější způsob, jak rychle rozšířit síť certifikovaných SSPA v celé EU. Studie rovněž zdůrazňuje, že zlepšení konektivity a digitalizace jsou základními hnacími silami pro zpřístupnění a zatraktivnění SSPA.

Na podporu tohoto úsilí vyčlenila Evropská komise značné finanční prostředky, přičemž v rámci Nástroje pro propojení Evropy bylo vybudováno nebo se buduje přibližně 65 parkovišť.

Studie předpokládá, že do roku 2040 bude vytvořena komplexní, bezpečná a udržitelná síť parkovišť.

Komisař pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch Apostolos Tzitzikostas řekl: „Profesionální řidiči jsou páteří evropského systému silniční dopravy – zajišťují chod průmyslu, zásobování supermarketů a přepravu cestujících. Zaslouží si bezpečná místa k odpočinku. Tato studie poskytuje plán, jak tuto mezeru odstranit, a my musíme spolupracovat, abychom jim poskytli řešení, která potřebují.“